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- Qué ocurrió en Uceda y cómo se desarrolló el accidente
- El modelo implicado y la compra reciente
- Reacciones en el terreno: testigos y milicianos
- Un incidente paralelo: vuelco y torre desprendida en Zaragoza
- La petición de la Asociación de Tropa y Marinería Española (ATME)
- Preguntas dirigidas al Ministerio y a la cúpula
- Medidas solicitadas y posibles soluciones para evitar repetición
Un vehículo URO Vamtac ST5 del Ejército de Tierra quedó hecho polvo tras fallar un lanzamiento aéreo durante unas maniobras de la Brigada Paracaidista en Uceda (Guadalajara). El accidente se difundió en redes con imágenes y vídeo que han despertado preguntas sobre la seguridad de estos transportes.
Qué ocurrió en Uceda y cómo se desarrolló el accidente
Según fuentes militares consultadas, el todoterreno se desplomó al aterrizar durante una práctica de lanzamiento de cargas desde aeronaves. Las cuerdas y argollas que sostenían la carga cedieron cuando se abrieron los paracaídas.
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El impacto dejó el vehículo inservible. El portavoz del Ejército señaló que, aunque el Vamtac quedó totalmente destruido, no hubo heridos.
El modelo implicado y la compra reciente
El vehículo afectado pertenece al lote de URO Vamtac ST5 que el Ejército incorporó a mediados de 2024. En junio se adquirieron 38 unidades a la empresa Urovesa.
- Precio total: 23,6 millones de euros (IVA incluido).
- Coste medio por unidad: alrededor de 620.000 euros.
- Uso: transporte táctico y lanzamientos aéreos en operaciones logísticas.
Reacciones en el terreno: testigos y milicianos
Los militares que presenciaron la caída describieron sorpresa y preocupación por la magnitud del daño. Algunos se acercaron para comprobar el estado del vehículo y confirmar que no había víctimas.
Las imágenes compartidas muestran el momento en el que la carga es liberada y el posterior fallo de los dispositivos de sujeción. El resultado fue un impacto directo que desintegró el paquete.
Un incidente paralelo: vuelco y torre desprendida en Zaragoza
La polémica llega en un momento de tensión por otro siniestro reciente. El 10 de abril, un vehículo tipo VEC del Regimiento Pavía n.º 4 volcó en el campo de maniobras de San Gregorio, en Zaragoza.
Según la asociación que denunció el caso, el vuelco provocó el desprendimiento de la torre. Además, hay reportes de dos militares hospitalizados en Zaragoza tras ese accidente.
La petición de la Asociación de Tropa y Marinería Española (ATME)
Ante los dos incidentes, la ATME remitió un escrito al Ministerio de Defensa para pedir explicaciones y datos concretos.
- Estado de salud de los afectados.
- Informe técnico sobre las causas del accidente.
- Estado de conservación y antigüedad del vehículo.
- Registros de mantenimiento y revisiones previas.
- Cualquier circunstancia operativa que pueda haber influido.
Preguntas dirigidas al Ministerio y a la cúpula
La asociación solicitó que la titular del departamento, Margarita Robles, informe sobre estas cuestiones. Quieren transparencia para disipar la inquietud de las unidades que operan modelos veteranos.
ATME subraya la necesidad de esclarecer si el desgaste estructural o factores de mantenimiento pudieron contribuir a los siniestros.
Medidas solicitadas y posibles soluciones para evitar repetición
Entre las propuestas figuraban inspecciones extraordinarias y revisiones del material antes de autorizar nuevos lanzamientos aéreos.
- Auditorías técnicas de las flotas afectadas.
- Protocolos específicos para cargas aéreas pesadas.
- Limitaciones temporales de uso si se detectan riesgos.
- Comunicación clara hacia las unidades implicadas para recuperar confianza.
