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- Un puente inesperado desde Barajas hasta Transportes
- Estrategia de Plus Ultra para buscar apoyo político
- La vía de Ábalos y la otra senda hacia Zapatero
- Intermediarios, mensajes y la figura del comisario
- Cómo se materializó la cita en el Ministerio
- El papel de Delcygate y las acusaciones sobre el comisario
- Pruebas, pesquisas y decisiones pendientes
- Implicaciones económicas y la ruta hacia el rescate
- Actores claves mencionados en la investigación
En pleno confinamiento de 2020, una red de contactos entre policía, políticos y directivos de aerolíneas abrió puertas que acabarían en una ayuda pública millonaria. Fuentes judiciales y de la defensa atribuyen a un comisario destinado ahora en Canarias el puente decisivo que conectó a Plus Ultra con la cúpula del Ministerio de Transportes.
Un puente inesperado desde Barajas hasta Transportes
Según las defensas personadas en la causa, Jesús María Gómez Martín, entonces jefe de la Policía en Barajas, fue quien facilitó en abril de 2020 el contacto entre los directivos de Plus Ultra y responsables del Ministerio que lideraba José Luis Ábalos.
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La gestión habría permitido que los directivos de la aerolínea se entrevistaran con el entonces secretario de Estado de Transportes, Pedro Saura, el 22 de julio de 2020.
Estrategia de Plus Ultra para buscar apoyo político
Contactos y llamadas decisivas
Tras el primer confinamiento del país, el principal accionista de la compañía, Rodolfo Reyes, inició gestiones para sondear apoyos políticos.
- El 23 de marzo de 2020 Reyes llamó a Miguel Palomero.
- Buscaban “dar con puertas” que facilitaran ayudas por el parón del tráfico aéreo.
- Se barajaron varias vías, incluida la conexión con figuras cercanas a Zapatero.
La vía de Ábalos y la otra senda hacia Zapatero
Las pesquisas policiales y las defensas coinciden en que existieron dos canales paralelos: uno directo hacia el Ministerio de Transportes y otro centrado en el ex presidente José Luis Rodríguez Zapatero y su entorno.
Mientras la ruta con Ábalos cristalizó en la cita con Saura, la alternativa vinculada a Zapatero terminó siendo la que logró el rescate de 53 millones en marzo de 2021.
Intermediarios, mensajes y la figura del comisario
Documentos de la UDEF recogen conversaciones entre Reyes y Palomero en las que se menciona un acercamiento a la “mano derecha del ministro”.
Las fuentes consultadas sostienen que Palomero no mantiene vínculos directos con ese asesor. Por ello, sostienen que tuvo que existir un tercero que actuara como enlace.
Ese intermediario, según las defensas, habría sido el comisario Gómez Martín, quien ya había tenido protagonismo en el conocido como Delcygate.
Cómo se materializó la cita en el Ministerio
- El 7 de julio, Reyes pidió a Palomero que gestionara el encuentro con Transportes.
- La secretaria de Saura convocó a Julio Martínez Sola para el 22 de julio.
- Tras la reunión, Transportes afirmó que su papel sería “hablar bien” de las compañías ante la SEPI.
Ese respaldo verbal fue interpretado por los directivos como un avance, aunque la decisión final sobre ayudas correspondía a la SEPI.
El papel de Delcygate y las acusaciones sobre el comisario
La instrucción recordó la llegada nocturna de la vicepresidenta de Venezuela, Delcy Rodríguez, al aeropuerto de Barajas. Gómez Martín figura en investigaciones por facilitar actividades vinculadas a la trama.
La primera magistrada del caso, Esperanza Collazos, consideró en su auto que el comisario podría haber recibido “favores y gratificaciones” a cambio de permitir actividades ilícitas en el aeropuerto de Cuatro Vientos.
Pruebas, pesquisas y decisiones pendientes
La causa pasó a la Audiencia Nacional y ahora está en manos del juez José Luis Calama, que valorará si imputa o no a Gómez Martín.
De momento, el mando policial no aparece en todos los informes de la UDEF dirigidos al instructor. El Ministerio del Interior no ha adoptado medidas disciplinarias.
- Gómez Martín ocupa ahora un puesto en Canarias desde finales de 2022.
- Su jubilación está prevista dentro de un año.
- Asociaciones de guardias civiles han pedido su cese cautelar.
Implicaciones económicas y la ruta hacia el rescate
Plus Ultra buscaba con urgencia financiación por la caída de pasajeros.
El entramado de contactos persiguió que la compañía accediera a apoyos y garantías públicas.
- La SEPI acabó valorando las solicitudes.
- El pago final de 53 millones se produjo en marzo de 2021.
Actores claves mencionados en la investigación
- Rodolfo Reyes – principal accionista de Plus Ultra.
- Julio Martínez Sola – vicepresidente de la aerolínea.
- Miguel Palomero – abogado que contactó a intermediarios.
- Koldo García – asesor señalado en algunos informes.
- Pedro Saura – secretario de Estado que recibió a la aerolínea.
- Jesús María Gómez Martín – comisario que habría hecho de enlace.
