¿Cuándo hay que cambiar los filtros del coche?
Los diferentes filtros de los coches llevan a cabo una tarea de limpieza imprescindible para todos los vehículos. Su buen mantenimiento y limpieza aseguran que diferentes circuitos y elementos del coche se ensucien lo mínimo posible y puedan seguir funcionando sin obstrucciones u otros problemas derivados de la suciedad.
A continuación se explica brevemente cuales son los principales filtros instalados en los coches y cada cuanto debe cambiarse cada uno de ellos.
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Filtro de aire
El filtro de aire se sitúa en el paso de aire al motor. Su función es evitar que se cuelen elementos externos en la admisión del coche y puedan pasar a la cámara de combustión. Cualquier pequeño elemento podría causar graves daños en el motor si termina en su interior. La necesidad de cambio de este filtro varía mucho dependiendo del fabricante y de las condiciones en las que se conduce el coche, no es lo mismo en ciudad que en una carretera llena de polvo. Dependiendo del fabricante, este filtro puede durar entre 20.000 y 40.000 kilómetros. En todo caso se recomienda su sustitución cada dos revisiones, pero se debe revisar su estado en cada revisión.
Filtro de aceite
Los filtros de aceite se encargan de retener las partículas e impurezas que el aceite va arrastrando de las entrañas del motor. Si el filtro no funciona de la manera correcta, es probable que la mecánica reduzca sus prestaciones y se reduzca la vida útil del motor. También puede suponer un aumento en el gasto de combustible. Para evitar estos problemas el filtro de aceite se debe cambiar con cada cambio de aceite. Es económico y ahorra muchos disgustos.
Filtro de combustible
El filtro de combustible se interpone entre el depósito y las rampas de inyección del motor. En el caso de los vehículos de gasolina este filtro se encarga de filtrar impurezas derivadas de los combustibles. Así se evitan problemas en flujo del combustible que pueden llevar a pérdidas de combustible o a un mayor consumo. En cambio en el caso de los vehículos diésel su función también es mucho más importante, ya que retiene humedad y los inyectores trabajan a presiones muy altas. Por tanto el cambio de filtro en vehículos diésel es mucho más frecuente e importante que en los de gasolina. Mientras que los de gasolina pueden hacer el cambio cada 60.000 o 80.000 kms los diésel debe realizar el cambio entre los 30.000 y los 40.000 kms.
Filtro de habitáculo
El filtro de habitáculo o de polen se encarga de evitar que se cuelen impurezas y resíduos al sistema de climatización. Son baratos y fáciles de cambiar. Por tanto se recomienda cambiarlos en cada revisión anual.
