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- Qué dice la investigación y por qué se descarta un ataque informático
- Incidencias localizadas y trabajos de mantenimiento en la red
- Cómo afectará al servicio y alternativas previstas para los usuarios
- Seguridad: el sistema actuó para proteger a los viajeros
- Relevo en cargos y el mensaje institucional a Catalunya
El secretario de Estado, José Antonio Santano, ha afirmado casi con total seguridad que la caída registrada esta mañana en el centro de control de Adif en la Estación de Francia de Barcelona no proviene de un ciberataque. Sus declaraciones apuntan a que los investigadores están a punto de cerrar la hipótesis y que pronto ofrecerán una explicación completa sobre las causas.
Qué dice la investigación y por qué se descarta un ataque informático
Santano ha explicado en una entrevista que, tras las primeras comprobaciones, existe un 99% de confianza en que no hubo intrusión digital. Añadió que siguen recopilando datos para completar el análisis.
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En paralelo, otras autoridades habían abierto la posibilidad de sabotaje o ciberataque, dado que se han producido dos interrupciones en un corto espacio de tiempo. Esa línea de investigación continúa, pero ya no es la principal.
Incidencias localizadas y trabajos de mantenimiento en la red
Los técnicos han detectado puntos concretos donde se requiere intervención rápida. Entre ellos se encuentran zonas en el entorno ferroviario, las bandas del ferrocarril y sistemas de protección en túneles.
- Zonas críticas: tramos de vía y protecciones en túneles.
- Acciones urgentes: labores de mantenimiento que deben ejecutarse sin demora.
- Coordinación: Adif y Rodalies trabajan con la Generalitat para priorizar las tareas.
Cómo afectará al servicio y alternativas previstas para los usuarios
Ante la pregunta sobre el servicio para el martes, las autoridades han asegurado que trabajan para ofrecer una circulación mejor que la del lunes.
Plan de contingencia
- Refuerzo de operativas en las líneas más críticas.
- Establecimiento de transportes alternativos donde no pueda circular el tren.
- Información clara a la ciudadanía sobre opciones de desplazamiento.
El objetivo ahora mismo es que la gente conozca qué medios de transporte tiene disponibles, y que la movilidad se mantenga dentro de lo posible.
Seguridad: el sistema actuó para proteger a los viajeros
Las autoridades han subrayado que el paro automático del sistema fue una medida de protección. Cuando existe incertidumbre técnica, el mecanismo bloquea operaciones.
La prioridad del sistema es la seguridad, explicaron, y por eso se activaron los protocolos que paralizan el servicio ante riesgos.
Relevo en cargos y el mensaje institucional a Catalunya
Tras las interrupciones, se anunciaron ceses en la dirección operativa de Rodalies y en la dirección de explotación y mantenimiento de Adif. Santano dijo que esa decisión busca enviar un mensaje sobre la seriedad con la que se toma la situación.
Sobre la elección de nuevos responsables, puntualizó que corresponde coordinarse con la Generalitat. La propuesta de reemplazos debe abordarse entre ambas administraciones, por lo que aún no hay nombres confirmados.
