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La Junta presenta, por fin, el estudio para la variante de Cuevas del Almanzora
El delegado de Obras Públicas y Vivienda de la Junta en Almería, Jose Manuel Ortiz, ha presentado en el Ayuntamiento de Cuevas del Almanzora el estudio informativo de la variante de carretera para dicha población y el barrio de la Portilla. El estudio contempla cuatro posibles trazados, a partir de las cinco alternativas iniciales.
El estudio, que seguirá expuesto al público hasta el 8 de abril, ha tenido en cuenta las determinaciones del Plan de Ordenación Territorial del Levante Almeriense (POTLA) para encajar la infraestructura. Se apoya en el recorrido de la A-332, entre el punto kilométrico 4,8 (cruce con la carretera de Vera en Aljarilla) y el 7,9 en Jucainí.
En su fase inicial, el estudio consideró cinco posibles opciones:
- La más próxima al casco urbano se dirige al este, atravesando por el pago de Arnilla, con 1,6 km. entre los citados hitos.
- Hay otra similar que, tras cruzar el río Almanzora, bordea el suelo urbano consolidado, alargando su longitud hasta 2 km.
- Otra toma la dirección sur por la carretera de Vera (A-352) y a los 750 metros gira hacia la otra orilla, con un recorrido total de 2,5 km.
- La siguiente, de 3,2 km., continúa por la carretera de Vera hasta el paraje de los Silos (intersección a Palomares) donde inicia el cruce.
- Y la más alejada sigue el recorrido de la anterior, pero alargándose hasta 3,4 km. para buscar un paso perpendicular al cauce.
Estas dos opciones han pasado a la segunda fase, al coincidir con el pasillo señalando en el POTLA, y se ha estudiado un par de alternativas en su tramo inicial, de forma que se pueda proyectar distintos tipos de intersección entre las carreteras de Cuevas a Vera y a la Ballabona. Como obra singular destaca la estructura que salva el río Almanzora, con luz suficiente para reponer los caminos de acceso a huertas.
Escrito por Redacción TAN! en 11 mar 2011. Archivado bajo Ayuntamiento de Cuevas del Almanzora, Última Hora.Puedes seguir las respuestas de esta entrada por el RSS 2.0. Puedes dejar una respuesta o un trackback a esta entrada
